گزارش کارآموزی برق : کنترل کیفیت شرکت ایران-ترانسفو

گزارش کارآموزی برق : کنترل کیفیت شرکت ایران-ترانسفو

فهرست مطالب گزارش کارآموزی برق

عنوان گزارش کارآموزی برق                                                                                                                               صفحه

فصل اول گزارش کارآموزی برق  :

تاريخچه شرکت ايران – ترانسفو……………………………………………………………………..

اصول و طرز کارترانس …………………………………………………………………………………

آزمايشگاه شيمي مواد …………………………………………………………………………………..

مواد مورد آزمايش در آزمايشگاه ……………………………………………………………………

فصل دوم : روغن ترانسفورماتور

مقدمه …………………………………… گزارش کارآموزی برق

انواع روغنها …………………………………………………………………………………………………

روال ساخت انواع روغن ها …………………………………………………………………………….

ترکيب شيميايي روغن ها ……………………………………………………………………………….

ارزيابي خواص برش هاي روغن و روغن پايه …………………………………………………..

روغن ترانسفورمر…………………………………………………………………………………………

کاربرد روغن در ترانسفورماتور …………………………………………………………………….

خواص روغن ……………………………………………………………………………………………….

استانداردهاي روغن هاي عايق ……………………………………………………………………….

مشخصات روغن ترانسفورماتور …………………………………………………………………….

خواص فيزيکي روغن …………………………………………………………………………………….

ويسکوزيته روغن …………………………………………………………………………………………

نقطه اشتعال در محيط بسته ……………………………………………………………………………

دانسيته يا چگالي روغن …………………………………………………………………………………

نقطه ريزش ………………………………………………………………………………………………….

خواص الکتريکي روغن ترانسفورماتور …………………………………………………………….

استقامت دي الکتريک يا ولتاژ شکست عايقي ……………………………………………………..

ضريب تلفات عايقي ……………………………………………………………………………………….

مقاومت مخصوص عايقي ……………………………………………………………………………….

خواص شيميايي روغن ترانسفورماتور …………………………………………………………….

ساختمان مولکولي روغن هاي عايق …………………………………………………………………

سولفور خورنده ……………………………………………………………………………………………

مقدار رطوبت در روغن ………………………………………………………………………………….

پايداري در مقابل اکسيداسيون ………………………………………………………………………..

عدد خنثي سازي …………………………………………………………………………………………..

رسوب يا لجن ته نشيني …………………………………………………………………………………

افزودن مواد ضد اکسيداسيون در روغن ………………………………………………………….

مخلوط کردن انواع مختلف روغن …………………………………………………………………….

روغن هاي مخصوص ……………………………………………………………………………………

سرويس و نگهداري روغن ……………………………………………………………………………..

روغن هاي نو ……………………………………………………………………………………………….

روغن در سرويس ………………………………………………………………………………………..

کنترل کيفيت روغن ……………………………………………………………………………………….

تصفيه روغن ………………………………………………………………………………………………..

تصفيه فيزيکي روغن ……………………………………………………………………………………..

تصفيه فيزيکي – شيميايي روغن ……………………………………………………………………..

خشک کردن ترانسفورماتور …………………………………………………………………………..

روغن زدن و يا شارژ روغن …………………………………………………………………………..

ادوات و تجهيزات روغن …………………………………………………………………………………

منبع انبساط يا کنسرواتور ……………………………………………………………………………..

روغن نمايا نشان دهنده سطح روغن ………………………………………………………………..

دستگاه تنفس کننده يا رطوبت گير …………………………………………………………………..

فصل سوم : رنگ

مقدمه …………………………………………………. گزارش کارآموزی برق

رنگ چيست ………………………………………………………………………………………………….

صنعت رنگ در دهه 90…………………………………………………………………………………..

شيمي رنگ …………………………………………………………………………………………………..

طبقه بندي مواد رنگي …………………………………………………………………………………….

پيگمانها ……………………………………………………………………………………………………….

طرز تهيه لاک روغني …………………………………………………………………………………….

رنگ روغني ………………………………………………………………………………………………….

رنگ ورني ……………………………………………………………………………………………………

رنگهاي آبي ………………………………………………………………………………………………….

رنگهاي الوارل……………………………………………………………………………………………….

پوشش کاري پودري …………………………………………………………………………………….

رنگهاي قابل پخت با اشعه فراءبنفش ………………………………………………………………..

رنگهاي دو جزيي فعال …………………………………………………………………………………..

انواع رزين ها ……………………………………………………………………………………………….

رزين هاي آلکيد ……………………………………………………………………………………………

مواد افزودني ……………………………………………………………………………………………….

فصل چهارم : لاستيک

مقدمه ………………………………………………………………………………………………………….

لاستيک نيتريل……………………………………………………………………………………………….

خواص لاستيک نيتريل……………………………………………………………………………………

کاربرد لاستيک نيتريل ……………………………………………………………………………………

فصل پنجم : سيم مسي

مقدمه ………………………………………………………………………………………………………….

لاک مصنوعي ………………………………………………………………………………………………

سيم لاکي با پوشش خود چسب ………………………………………………………………………

تقسيم بندي سيم هاي مناسب براي سيم پيچي …………………………………………………..

لايه هاي گوناگون يک نمونه سيم لاکي ……………………………………………………………..

توليد سيم هاي لاکي ……………………………………………………………………………………..

سيم مسي با ايزوله کاغذي و ايزوله لاکي …………………………………………………………

هاديها …………………………………………………………………………………………………………

مواد عايق کننده و روکش ………………………………………………………………………………

فصل ششم : کاغذ ترانسفورماتور

مقدمه ………………………………………………………………………………………………………….

ساختمان کاغذ ……………………………………………………………………………………………..

مواد اوليه …………………………………………………………………………………………………….

صنعت کاغذ سازي ……………………………………………………………………………………….

فصل هفتم : فلزات

مقدمه ………………………………………………………………………………………………………….

خواص فلزات ……………………………………………………………………………………………….

دستورالعمل (نحوه انجام پروسس احياء) ………………………………………………………….

بررسي نتايج آزمايش ……………………………………………………………………………………

هدايت الکتريکي فلز مس …………………………………………………………………………………

فصل هشتم : روش آزمايش مواد در آزمايشگاه

روش تست کنترل کيفريت روغن …………………………………………………………………….

روش تست کنترل کيفريت رنگ ……………………………………………………………………….

روش تست کنترل کيفيت واشر لاستيکي …………………………………………………………..

روش تست کنترل کيفيت سيم و لاک سيم …………………………………………………………

روش تست کنترل کيفيت عايق ها و پرس اشپان ………………………………………………..

روش تست کنترل کيفيت مواد شستشو و زنگبرها ……………………………………………..

فصل نهم : ضمائم و جداول

ضميمه I– الف– متن کامل استدارد IEC و ديگر استانداردهاي روغن ترانسفورماتور

ضميمه I- ب- روغن بکار رفته در شرکت ايران – ترانسفو………………………………….

ضميمه I- ج- استانداردهاي متداول انجام آزمايش استقامت دي الکتريک……………….

منابع …………………………………………………………………………………………………………..

 

مقطع	کارشناسی و کارشناسی ارشد
فرمت فایل	WORD
رشته	برق
تعداد صفحات	223 صفحه

گزارش کارآموزی برق

جهت مشاهده گزارش کارآموزی چیست و چگونه یک گزارش کارآموزی خوب بنویسیم؟ کلیک کنید

فصل اول گزارش کارآموزی برق

« تاريخچه ايران – ترانسفو »

استفاده از نيروي برق وضعيت جديدي را در زندگي بشر بوجود آورده است که با توجه به کاربرد و اهميت ترانسفورماتور ، اين استفاده بهتر و مطلوبتر صورت مي پذيرد . کارخانجات ايران ترانسفو اولين توليد کننده ترانسفورماتور توزيع و قدرت در ايران مي باشند که زير نظر سازمان هاي ساتکا و شرکت زيمنس و ترافويونيون آلمان آغاز گرديد .

شرکت ايران ترانسفو در سال 1345 با ابتکار وزارت نيرو جهت توليد ترانسفورماتور هاي مورد  احتياج شبکه هاي توزيع برق کشور تأسيس مگرديد که قسمت عمده سهام را شرکت برق منطقه اي تهران و بانک صنعت و معدن به عهده داشت .

اين شرکت در شهر ري اقدام به ايجاد يک کارخانه ترانسفور ماتور سازي نمود و از اواخر سال 1347 توليد ترانسفورماتور فشار قوي تا قدرت KVA 1600 و 330007 را آغاز نمود .

ادامه

فعاليت توليدي واحد شهر ري بسيار موفقيت آميز بود ، به ترتيبي که ظرفيت توليد کارخانه در طول 14 سال از MVA70 در سال 1347 به حدود MVA1700 در سال 1360 يعني حدود 24 برابر ظرفيت اوليه خود رسيد .

با توجه به احتياجات روز افزون وزارت نيرو ، شبکه برق کشور به ترانسفورماتورهاي فشار قوي شرکت در سال 1354 تصميم به افزايش ظرفيت توليدي ترانسفورماتورهاي توزيع شبکه برقي و ايجاد کارخانه جديدي به منظور توليد ترانسفورماتورهاي قدرت جهت شبکه هاي برق سراسري کشور اتخاذ نمود .

مواد اوليه اين شرکت عمدتاً از خارج تامين مي گردد که پس از انجام آزمايشات در آزمايشگاه مواد و تائيد قسمت کنترل کيفيت مواد ، وارد انبارهاي مواد اوليه مي گردند . دفتر طراحي و محاسبات فني جهت سفارشاتي که از برقهاي منطقه اي دريافت مينمايند و مطابق با ساتانداردهاي توليدي مي باشند ، نقشه و محاسبات لازمه را تهيه کرد و در اختيار دفتر برنامه ريزي قرار ميدهند .

دفتر کنترل و تضمين مرغوبيت بطور مداوم در مسير توليد قطعات را کنترل و پس از تکميل در قسمت آزمايشگاه فشار قوي نيز ترانسفورماتور تکميل شده تحت آزمايشات الکتريکي مختلف قرار گرفته و سپس کنترل نهايي ميگردند .

«اصول و طرز کارترانس »

اساس کارترانسفورماتور بر القاي جريان الکتريکي استوار است . هنگامي که از داخل يک سيم جريان عبور کند در اطراف آن يک ميدان مغناطيسي ايجاد مي شود . حال اگر يک هادي در اين ميدان مغناطيسي طوري حرکت کند که خطوط قواي ميدان را قطع کند در اين هادي نيروي محرکه اي ايجاد مي شود .

به همين اساس يک ترانس ساده يک فاز از يک هسته که از جنس آهن خالص است و دو سيم پيچ اوليه و ثانويه تشکيل مي شود . حال اگر سيم پيچ اوليه به جريان متناوبي وصل گردد در اثر عبور اين جريان متناوب يک ميدان مغناطيسي متغير در هسته ايجاد مي شود و اين نيروي محرکه جرياني در مدار توليد مي کند که اين جريان در سر مدار ثانويه ولتاژ متناوبي را ايجاد مي کند .

ادامه

بر طبق آنچه که گفتيم اساس ساختمان يک ترانس بر يک هسته و دو سيم پيچ استوار مي باشد . در ترانس هاي سه فاز ساخت کارخانه نيز هسته از ورق آهن مخصوص حاوي سيليسيم با شبکه کريستالي منظم و سيم پيچ ها از مس الکتروليت مي باشند .

«نحوه توليد ترانسفورماتور»

توليد ترانسفورماتور در کارخانه ايران – ترانسفو از نوع توليد کارگاهي مي باشد . قطعات مختلف ترانس در کارگاههاي مختلف به طور جداگانه توليد شده و سپس در قسمت مونتاژ به هم مونتاژ مي شوند و ترانس کامل از خط خارج مي شود .

از کارگاههايي که به عنوان کارگاههاي اصلي کارخانه به شمار مي روند ميتوان کارگاه توليد ورق هسته و هسته چين بخش توليد سيم پيچ ها ، بخش مخزن سازي ، کارگاه آهنگري و سالن مونتاژ را نام برد . البته بخش خدمات توليد نيز بايد قطعات فرعي لازم را توليد نمايد تا امکان ساخت فراهم آيد .

نحوه انجام کار بدين ترتيب است که ورقهاي آهن حاوي سيلسيم به ضخامت mm0.3 که به صورت رول و با عرضهاي متفاوت مي باشند توسط پرس اشتانس بريده و شکل مي يابند و سپس در روي ميزهاي مخصوص چيدن هسته ، هسته بدون سر ، چيده مي شود . در همين زمان سيم پيچ ها در سه نوع لايه اي ، کلافي و حلقه اي براي سيم پيچ ها فشار قوي به صورت استوانه اي از سيم تخت براي سيم پيچ هاي فشار ضعيف پيچيده مي شوند و سپس توسط عايق هاي فيبري بر روي هم با فشار معين مونتاژ مي شوند و براي قرار گرفتن در روي هسته ها به سالن مونتاژ هدايت مي شوند .

 ادامه نحوه توليد ترانسفورماتور

سالن آهنگري برش و سوراخ کاري و تميز کاري قطعات آهني بدنه ترانس ، پايه ها ، وان و غيره را انجام ميدهد و قطعات فوق را براي ساخت مخزن ترانس به بخش ساخت مخزن هدايت شده و در آنجا بسته به ترانس ، بدنه مخصوص براي آن ساخته مطالعه شود در سالن مونتاژ اوليه ، سيم پيچ ها بر روي هسته هاي بدون سر قرار گرفته و سر چيني انجام مي شود و سپس عمليات اتصال سيم ها و اتصال کليد تنظيم ولتاژ انجام مي گيرد تا قسمت موثر ترانس (اکتيوتايل) حاضر گردد .

سپس ترانس براي گرفتن آب موجود در قطعات عايق آن در داخل کروه هاي خلاء قرار گرفته و خشک ميوشد و در انتها قسمت اکتيوتايل پس از خروج از کوره بلا فاصله در مخزن از پيش ساخته شده قرار گرفته و به داخل کوره هاي روغن زني هدايت يمشود .

در اين کروه ها روغن خنک کننده ترانس با ايجاد خلاء به داخل ترانس فرستاده ميشود و سپس بعد از پر شدن ترانس از روغن ، ترانس از کوره خارج شده و در آزمايشگاه فشار قوي براي کنترل سلامت و مرغوبيت ترانس آزمايشاتي بر روي آن انجام مي گيرد .

سپس ترانس رنگ خورده و تابلوي مشخصات و مرغوبيت آن در صورت سفارش وسايل اضافي بر روي آن نصب ميشود و به انبار موقت ترانسها هدايت ميوشد .

«بخش عايقکاري »

اولين بخش مورد بازديد ، بخش عايقکاري است . در اين بخش کليه قطعات عايق ترانس توليد ميشوند . از قطعاتي که در اين بخش توليد ميوشد ميتوان رينگ ، عايق همسوار کننده ، طبقات انشعابي کانال ذوزنقه ، نوار کانال دار ، لوله عايق ، کاغذ پليسه ، واشر پولک دار ، واشر ساده ، کانال چوبي ، چوب اتصال سر فازها را نام برد .

«بوبين پيچي ترانسفورماتورهاي قدرت »

آزمايشگاه مواد :

آزمايشگاه شيمي ، مواد يکي از ارکان اساسي شرکت ايران تراسنفو ميباشد که قسمت اصلي تضمين مرغوبيت در آن انجام ميشود .

جنس ورودي به شرکت ايران ترانسفو در دو مرحله قبل از تخليه در انبار ورود به سيستم توليد و مصرف مورد بررسي و آزمايش قرار مي گيرد .

در برگه هاي مخصوصي ابتدا نام جنس مورد نظر ، سپس شماره سفارشي نوشته ميوشد . براي هر کالا و جنسي در شرکت يک شماره به خصوص وجود دارد که با آن از اجناس ديگر متمايز مي گردد . سپس مقدار بار نامه و مقدار واقعي جنس دريافت شده مشخص ميشود .

ادامه

در آزمايشگاه جنس ورودي (به صورت نمونه تحويل داده ميشود) از نظر استاندارد هاي شرکت مورد آزمايش قرار مي گيرد و اگر شرايط و معيارهاي مورد نظر را جواب بدهد حد تائيد زده شده و به قسمت انبار فرستاده ميشود .

در انبار جنس از نظر ابعاد ، شکل ظاهري ، خرابي هاي احتمالي مورد بررسي قرار مي گيرد و اگر شرايط معيارهاي مورد نظر تائيد نشود و در صورت خرابي جنس از 2.5% بيشتر باشد به شرکت تحويل دهنده گزارش شده و اگر کمتر از اين مقدار باشد مورد تائيد قرار مي گيرد .

براي هر وضعيت مطلوب يا نامطلوب کد مشخص A يا B به ترتيب استفاده ميشود اگر نمونه تحويل داده شده از نظر مرغوبيت مطلوب نباشد جنس به انبار فرستاده نشده بلکه به شرکت تحويل دهنده باز پس داده ميشود و وارد سيستم توليد شرکت نمي گردد .

مواد مورد آزمايش در آزمايشگاه شيمي مواد عبارتند از :

روغن ترانسفورماتور به عنوان عايق ، لاستيک به شکل انواع واشرها ، رنگ و ضد زنگ به عنوان پوششي و محافظ ، سيم با عايق لاکي و کاغذي مورد مصرف در قسمتهاي مختلف ترانس ، فيبر استخواني ، صفحات آهني انواع ميله گرد و پارچه مصرفي براي روپوش کارگران و …

« آزمايشگاه شيمي مواد

فصل دوم

روغن

مقدمه :

روغن تراسنفورماتوريکي از مشتقات نفتي است . روغن پايه بطور کلي يک ماده ئيدروکربني مي باشد . از پالايش يک برش نفتي مناسب روغن تراسنفورماتور بدست مي آيد . روغن تراسنفورماتور موارد مصرف کاملاً اختصاصي دارد و همه ساله مقدار قابل توجهي از آن در تأسيسات صنعت برق کشور و بخش توزيع به مصرف مي رسد .

کاربرد اين روغن به عنوان يک عايق الکتريکي و يک سيال خنک کننده ترانسفورماتور و دژنکتور مي باشد . اين روغن از جمله روغنهاي وارداتي به کشور مي باشد که ساليانه مبلغ قابل ملاحظه اي به واردات آن اختصاص داده مي شود .

بنابراين برسي ، شناخت و کاربرد صحيح روغن در ترانس هاي توزيع به منظور بهره برداري بهينه از اين نوع تجهيزات گران قيمت در شبکه توزيع از اهميت خاصي برخوردار است . در حال حاضر کاربرد روغنهاي نفتي به عنوان عايق الکتريکي متداول است .

التبته شرايط روغنهايي که بدين منظور بکار برده مي شوند کاملاً استثنايي است و به آنها روغنهاي عايق اطلاق ميوشد . فساد روغن ها در اثر اکسيداسيون خواص عايقي آنها را کاهش مي دهد و از اين نظر عمليات پالايش روغنهاي عايق به صورت دقيقتري صورت مي گيرد .

بطور کلي روغنها بر حسب خواص و شرايطي که در سرويس از آنها انتشار مي رود انتخاب و بکار برده مي شوند .

تجزيه و تحليل اين خواص و شرايط سرويس ، شناخت روغن و انتخاب مناسب آنرا ميسر مي سازد .

انواع روغنها :

بطور کلي روغنها بر حسب کارکرد به دو گروه تقسيم مطالعه شوند :

• روغنهاي موتور مانند : روغن موتورهاي درون سوز ، اتومبيلهاي سواري و باري و غيره
• روغنهاي صنعتي مانند : روغنهاي جعبه دنده ، روغنهاي توربين ، کمپرسور و ترانسفورمر و غيره .

بر حسب شرايط سرويس ، روغنهاي موتور و روغنهاي صنعتي فرق خواهند داشت و ويسکوزيته رنگ و نقطه ريزش عوامل اصلي متمايز کننده انواع مختلف آنها مي باشد .

معمولاً روغنهاي موتور با درجه ويسکوزيته (برحسب درجه SAE) و هر کدام از روغنهاي صنعتي با ويسکوزيته و شرايط سرويس مشخص و طبقه بندي مي شوند .

ادامه

جدول (1) انواع روغن هاي موتور روغن هاي صنعتي و مشخصات آنها را نشان ميدهد (ص 21)

روال ساخت انواع روغن ها :

روغنهاي موتور و يا روغنهاي صنعتي از فرمولبندي روغنهاي پايه و با استفاده از مواد افزودني ساخته يم شوند . انواع روغنهاي پايه از تصفيه برشهاي خام روغن بدست مي آيند . جزء برش روغن (LUBE FRACTION) از عمليات تقطير نفت خام در فشار آتمسفريک بدست مي آيد .

دامنه آن از نقطه جوش (650^OF) و ويسکوزيته (40 SSU at 100^OF) شروع شده و همه اجزاي سنگين تر نفت خام را شامل مي گردد و بر حسب نوع نفت خام در حدود (0-30%) آنرا تشکيل مي دهد .

از تقطير مجدد و تفکيک جزء برش روغن ، تحت خلاء و يا به کمک بخار آب ، برشهاي روغن (LUBE CUTS) بدست مي آيند که بر حسب ويسکوزيته مرتب مي شوند . مشخصات اين برشها نيز به نوع نفت خام بستگي دارد و وسکوزيته آنها را تا حدودي با عمليات تقطير ميتوان کنترل کرد .

تصفيه برش روغن بعد از عمليات تقطير ، براي تهيه روغن پايه در اغلب موارد ضروري است .

به عنوان مثال برشهاي روغنهاي (پايه پارافينيک) بايد موم گيري شوند و برش هاي (پايه نفتينيک ) داراي مواد اسفالتي زيادتري هستند .

اغلب برش هاي روغن حاوي مقادير قابل توجهي موم و اسفالت هتسند (پايه حد واسط) ، بنابراين نوع و حدود عمليات تصفيه به مشخصات برشهاي روغن و مشخصات روغن پايه مورد نظر بستگي دارد .

گزارش کارآموزی برق

جهت مشاهده معرفی مواردی از کارورزی، کارآموزی چیست و آشنایی با شرایط استخدام کارآموز کلیک کنید .

Instagram : unitahlil